{"id":19103,"date":"2022-11-07T13:08:09","date_gmt":"2022-11-07T19:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transterrelogistics.com\/?p=19103"},"modified":"2022-11-07T13:08:10","modified_gmt":"2022-11-07T19:08:10","slug":"comce-advierte-sobre-represalias-de-eu-en-caso-de-fracasar-el-panel-energetico-en-el-t-mec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/comce-advierte-sobre-represalias-de-eu-en-caso-de-fracasar-el-panel-energetico-en-el-t-mec\/","title":{"rendered":"Comce advierte sobre represalias de EU en caso de fracasar el panel energ\u00e9tico en el T-MEC"},"content":{"rendered":"\n

Fernando Ruiz Huarte, director general del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversi\u00f3n y Tecnolog\u00eda, consider\u00f3 que para que Estados Unidos castigue con aranceles a exportaciones de pick ups y tractocamiones, tendr\u00edan que fracasar primero las consultas que sobre el caso llevan actualmente Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1 en el marco del T-MEC en materia energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

El Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversi\u00f3n y Tecnolog\u00eda (Comce<\/strong>) indic\u00f3 que ve riesgos de que Estados Unidos<\/strong> castigue con aranceles a las exportaciones mexicanas de pick ups<\/strong> y tractocamiones<\/strong>, en el caso de que se levante el panel energ\u00e9tico<\/a> y ese pa\u00eds lo gane.<\/p>\n\n\n\n

\n

Una de las represalias que se habla en los pasillos es precisamente a estos productos, adem\u00e1s del sector agroalimentario\u201d, dijo Fernando Ruiz Huarte, director general del Comce, en una conferencia de prensa este martes.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Las aduanas estadounidenses<\/strong> cobran un arancel de 35% a las importaciones de camionetas pickups y de 20% a los tractocamiones<\/strong> desde M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

En 2021, M\u00e9xico export\u00f3 veh\u00edculos autom\u00f3viles<\/strong> para el transporte de mercanc\u00edas de peso total con carga m\u00e1xima inferior o igual a cinco toneladas (incluidas las pick ups) a Estados Unidos por un valor de aduana de 18,695 millones de d\u00f3lares y tractocamiones en esa misma direcci\u00f3n por 7,684 millones.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, Ruiz Huarte dijo que para que ocurrieran esas represalias, tendr\u00edan que fracasar primero las consultas que sobre el caso llevan actualmente Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1 en el marco del T-MEC<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsperamos que se mantengan las consultas y que lleguen a buen t\u00e9rmino<\/a>\u201d, coment\u00f3 \u00e9l. \u201cLas consultas continuar\u00e1n mientras se vea que se va avanzando\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Secretar\u00eda de Econom\u00eda alista reuni\u00f3n con representantes de EU<\/h2>\n\n\n\n

Entre otros temas, para abordar la diferencia energ\u00e9tica, este jueves se reunir\u00e1n Raquel Buenrostro, la nueva secretaria de Econom\u00eda de M\u00e9xico, y Katherine Tai, representante comercial de Estados Unidos, seg\u00fan un programa del gobierno estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Otro encuentro bilateral se realiz\u00f3, seg\u00fan tambi\u00e9n estaba programado, entre el representante comercial adjunto de Estados Unidos, Jayme White, y el subsecretario de Comercio Exterior de M\u00e9xico<\/strong>, Alejandro Encinas N\u00e1jera.<\/p>\n\n\n\n

Este \u00faltimo di\u00e1logo fue privado y no se difundi\u00f3 oficialmente nada sobre la situaci\u00f3n prevaleciente o los avances en la materia.<\/p>\n\n\n\n

A mediados de octubre pasado, Buenrostro sustituy\u00f3 a Tatiana Clouthier como Secretaria de Econom\u00eda, y Encinas N\u00e1jera a Luz Mar\u00eda de la Mora como Subsecretario de Comercio Exterior, justo en la etapa de consultas entre M\u00e9xico y Estados Unidos para determinar si se levanta o no el panel de soluci\u00f3n de controversias sobre las pol\u00edticas energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

El 20 de julio de 2022, Estados Unidos solicit\u00f3 consultas con M\u00e9xico bajo el cap\u00edtulo de Soluci\u00f3n de Controversias del T-MEC<\/strong>, argumentando que varias pol\u00edticas energ\u00e9ticas de M\u00e9xico violan a este acuerdo, favorecen a Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex<\/strong>) y la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE<\/strong>) y afectan negativamente a las empresas estadounidenses que operan en M\u00e9xico y a la energ\u00eda producida en Estados Unidos. Luego Canad\u00e1 present\u00f3 su propia solicitud.<\/p>\n\n\n\n

Si no se consigue resolver la disputa a trav\u00e9s de consultas en un plazo de 75 d\u00edas, las partes reclamantes pueden solicitar el establecimiento de un panel de soluci\u00f3n de diferencias para examinar las medidas en cuesti\u00f3n y autorizar potencialmente acciones de represalia. Ese plazo venci\u00f3 el pasado 30 de septiembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fernando Ruiz Huarte, director general del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversi\u00f3n y Tecnolog\u00eda, consider\u00f3 que para que Estados Unidos castigue con aranceles a exportaciones de pick ups y…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19104,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[180],"tags":[],"class_list":["post-19103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19105,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19103\/revisions\/19105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}