M\u00e9xico junto con Estados Unidos y Canad\u00e1 ha construido a lo largo de tres d\u00e9cadas una Am\u00e9rica del Norte integrada y competitiva. Muestra de ello es que el comercio trilateral supera los 120,000 millones de d\u00f3lares mensuales y al interior de la regi\u00f3n se genera m\u00e1s del 30% por ciento del PIB mundial.<\/p>\n\n\n\n
El espacio econ\u00f3mico creado desde el TLCAN y ahora con el T-MEC, ha facilitado el desarrollo de encadenamientos productivos y con ello, la creaci\u00f3n de una plataforma norteamericana de producci\u00f3n conjunta. Muestra de ello es que el 80% del comercio intrarregional se da en bienes intermedios, mismos que son utilizados para la fabricaci\u00f3n de otros productos finales como autos y equipos electr\u00f3nicos. Esta es una caracter\u00edstica \u00fanica de la regi\u00f3n y refleja el nivel de complementariedad existente entre los tres pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n
Dichas particularidades son determinantes en un contexto donde la globalizaci\u00f3n se transforma con la regionalizaci\u00f3n. Este fen\u00f3meno ha dado lugar al nearshoring, proceso mediante el cual las empresas buscan relocalizar sus procesos productivos en pa\u00edses cercanos o aliados para reducir la exposici\u00f3n al riesgo. Ciertamente esto podr\u00eda conducir a una mayor concentraci\u00f3n de la producci\u00f3n. Sin embargo, atrae m\u00faltiples inversiones, sobre todo hacia M\u00e9xico, para detonar econom\u00edas de escala en industrias como la de autos el\u00e9ctricos y semiconductores.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s all\u00e1 de las ventajas ampliamente documentadas que ofrece el nearshoring, representa una oportunidad para que los tres pa\u00edses aumenten el nivel de integraci\u00f3n econ\u00f3mica regional. En ese sentido, conviene pensar en la posibilidad de construir el distintivo de \u201cHecho en Am\u00e9rica del Norte\u201d, que identifique a todo aquello que se produce con insumos y mano de obra norteamericana, y sea sin\u00f3nimo de innovaci\u00f3n y alta calidad. Este diferenciador tendr\u00eda que sustentarse en una alineaci\u00f3n m\u00e1s profunda de pol\u00edticas industriales, con \u00e9nfasis en la integraci\u00f3n de los mercados laborales y la capacitaci\u00f3n de la fuerza laboral norteamericana.<\/p>\n\n\n\n
Estas cuestiones responden a los compromisos asumidos en la X Cumbre de L\u00edderes de Am\u00e9rica del Norte. Por lo tanto, deben priorizarse para asegurar la competitividad de la regi\u00f3n a futuro. As\u00ed lo refiere el Wilson Center en su reciente publicaci\u00f3n \u201cNorth America 2.0\u201d. Para ello, se pueden aprovechar las capacidades del Comit\u00e9 de Competitividad de Am\u00e9rica del Norte, creado bajo el Cap\u00edtulo 26 del T-MEC, para identificar las acciones necesarias para desarrollar las competencias en la fuerza laboral norteamericana, con \u00e9nfasis en las capacidades digitales, para atender las demandas cambiantes del campo laboral.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, con miras en la eventual revisi\u00f3n del T-MEC en 2026, debe considerarse la opci\u00f3n de promover iniciativas que incentiven una mayor movilidad de personas trabajadoras en la regi\u00f3n. Al respecto, Tony Payan, director del Centro para Estados Unidos y M\u00e9xico del Instituto Baker, propuso en un di\u00e1logo con el Senado de la Rep\u00fablica, ampliar las profesiones cubiertas por la Visa TN, una categor\u00eda de visa creada con el TLCAN que es expedida a mexicanos y canadienses para vivir y trabajar en Estados Unidos. Esta lista debe incorporar nuevas ocupaciones para que se otorguen m\u00e1s visas.<\/p>\n\n\n\n
De esa manera, la \u201cidea de Am\u00e9rica del Norte\u201d ir\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de la noci\u00f3n construida sobre una expresi\u00f3n com\u00fan de pertenencia geogr\u00e1fica y pondr\u00eda el acento en la importancia de una mayor coordinaci\u00f3n regional para capitalizar las oportunidades, reducir las asimetr\u00edas y mejorar la vida de los norteamericanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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