{"id":19272,"date":"2023-06-02T17:18:07","date_gmt":"2023-06-02T23:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transterrelogistics.com\/?p=19272"},"modified":"2023-06-02T17:18:08","modified_gmt":"2023-06-02T23:18:08","slug":"exportaciones-caen-en-abril-por-segunda-vez-en-el-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/exportaciones-caen-en-abril-por-segunda-vez-en-el-ano\/","title":{"rendered":"Exportaciones caen en abril por segunda vez en el a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n

Peg\u00f3 la ca\u00edda del precio del petr\u00f3leo, pero tambi\u00e9n la debilidad de los env\u00edos manufactureros en medio de la p\u00e9rdida de tracci\u00f3n de la econom\u00eda estadoundiense.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9xico registr\u00f3 una ca\u00edda interanual tanto en sus exportaciones (-2.9%) como en sus importaciones (-3.3%) de productos en abril, inform\u00f3 este jueves el Inegi.<\/p>\n\n\n\n

Con ello, sus exportaciones se cifraron en 46,224.2 millones de d\u00f3lares y sus importaciones en 47,732.7 millones, arrojando un d\u00e9ficit de 1,508.5 millones. Mientras que las importaciones no hab\u00edan tenido un descenso anual desde marzo de 2021, el retroceso en las exportaciones fue el segundo del a\u00f1o, luego de que en febrero se redujeron 3 por ciento.<\/p>\n\n\n\n

\n

Ya se esperaba el deterioro del comercio, sobre todo de las exportaciones, debido a que el crecimiento econ\u00f3mico de Estados Unidos en el primer trimestre fue menor al esperado por el mercado y a que subi\u00f3 la probabilidad de recesi\u00f3n en ese pa\u00eds\u201d, dijo Banco Base en un reporte.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

En general, Intercam Banco consider\u00f3 que, si bien las cifras de abril indican un debilitamiento del comercio exterior mexicano en el mes, los montos acumulados a\u00fan muestran un crecimiento moderado. A tasas anuales, las exportaciones subieron 4.2% y las importaciones aumentaron 3.9% en los cuatro primeros meses del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Del lado de la oferta, destacaron los descensos de las exportaciones petroleras<\/a> (-32.8%), a 2,617.4 millones de d\u00f3lares, y las ventas automotrices (-2.7%), a 12,899.3 millones.<\/p>\n\n\n\n

En abril el precio promedio de la mezcla mexicana de crudo de exportaci\u00f3n se situ\u00f3 en 69.32 d\u00f3lares por barril, cifra mayor en 4.97 d\u00f3lares con respecto a la del mes previo, aunque inferior en 32.73 d\u00f3lares a la de abril de 2022.<\/p>\n\n\n\n

La ca\u00edda de las exportaciones automotrices<\/a> result\u00f3 de un descenso de 3.6% de las dirigidas a Estados Unidos y un alza de 2.7% de las embarcadas al resto del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Del lado de la demanda, la disminuci\u00f3n de las importaciones estuvo exclusivamente en las petroleras (-27.5%), a 4,455.2 millones de d\u00f3lares, a la vez que hubo un aumento marginal (+0.1%) en las compras no petroleras, a 43,277.5 millones. En abril de 2023, las exportaciones de productos manufacturados ascendieron a 40,708 millones de d\u00f3lares, lo que represent\u00f3 un retroceso anual de 0.4 por ciento.<\/p>\n\n\n\n

Los descensos m\u00e1s importantes se observaron en las ventas de productos de la siderurgia (20.3%), de productos de la minerometalurgia (19%).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Peg\u00f3 la ca\u00edda del precio del petr\u00f3leo, pero tambi\u00e9n la debilidad de los env\u00edos manufactureros en medio de la p\u00e9rdida de tracci\u00f3n de la econom\u00eda estadoundiense. M\u00e9xico registr\u00f3 una ca\u00edda…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19273,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[180],"tags":[],"class_list":["post-19272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19275,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19272\/revisions\/19275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}