Los tratados de libre comercio y los Acuerdos para la Promoci\u00f3n y Protecci\u00f3n Rec\u00edproca de Inversiones (APPRIs) de los que M\u00e9xico es parte, tienen como objetivo promover la inversi\u00f3n extranjera, garantizar a \u00e9sta un trato bajo ciertos est\u00e1ndares, as\u00ed como la previsibilidad y estabilidad del marco legal sobre inversi\u00f3n. Adem\u00e1s, establecen un mecanismo de soluci\u00f3n de disputas donde los inversionistas extranjeros pueden dirimir una controversia con el pa\u00eds de establecimiento, sin la necesidad de recurrir a su propio gobierno para presentar la reclamaci\u00f3n, evitando as\u00ed que el caso se politice. Asimismo, estos pueden acceder a una indemnizaci\u00f3n si el pa\u00eds es condenado por incumplir sus compromisos.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, quien se encarga de la defensa en esas disputas, desde 1997 hasta 2022 se concluyeron 23 demandas contra M\u00e9xico, donde se reclamaron m\u00e1s de 3,362 millones de d\u00f3lares como indemnizaci\u00f3n, en el marco del TLCAN y diversos APPRIs.<\/p>\n\n\n\n
De ellos, nueve fueron resueltos a favor de los inversionistas extranjeros a los que M\u00e9xico pag\u00f3 m\u00e1s de 260 millones de d\u00f3lares como compensaci\u00f3n, sin considerar intereses u otros gastos. En el caso de Cargill, concluido en 2009, M\u00e9xico pag\u00f3 79.3 millones de d\u00f3lares, la mayor cifra pagada hasta el momento. Asimismo, 12 de ellos fueron resueltos a favor de M\u00e9xico y dos no continuaron, por lo que el pa\u00eds no tuvo que pagar indemnizaciones, aunque s\u00ed tuvo que destinar recursos para su defensa.<\/p>\n\n\n\n
Adicionalmente, la Secretar\u00eda de Econom\u00eda reporta que existen 14 avisos de inversionistas extranjeros con la intenci\u00f3n de someter una reclamaci\u00f3n a arbitraje contra M\u00e9xico; es decir, que esperan llegar a una soluci\u00f3n con el gobierno antes de iniciar una disputa internacional, aunque en la pr\u00e1ctica es poco com\u00fan que eso suceda. De ellos, 13 se presentaron de 2018 a la fecha, siendo 2020 el a\u00f1o de mayor frecuencia, con cinco notificaciones.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, dicha Secretar\u00eda enlista 13 casos activos que est\u00e1n siendo litigados desde 2015 a la fecha; de ellos, cuatro iniciaron en 2023. En los casos activos se reclaman m\u00e1s de $8,594 millones de d\u00f3lares de indemnizaci\u00f3n, sin considerar los casos que no revelan una cantidad. Esta cifra es 33 veces mayor que el monto pagado por M\u00e9xico en los casos que ha perdido en 25 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, los n\u00fameros de avisos y casos activos contrastan con los del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (ICSID, por sus siglas en ingl\u00e9s), quien administra los procedimientos de arbitraje, que reporta nueve arbitrajes iniciados contra M\u00e9xico bajo el TLCAN y el TMEC en 2023; el mayor n\u00famero en un a\u00f1o. De estos, tan s\u00f3lo en julio se registraron cuatro de First Majestic Silver (alimentos), Silver Bull Resources (miner\u00eda), Arbor Confections (alimentos) y Mario Noriega (transporte), presumiblemente derivados de pol\u00edticas de la presente administraci\u00f3n. El monto reclamado total se desconoce.<\/p>\n\n\n\n
Este aumento exponencial de reclamaciones pondr\u00e1 a prueba la capacidad de respuesta del gobierno mexicano para atender las preocupaciones de los inversionistas y evitar que escalen a una demanda internacional; adem\u00e1s, se tendr\u00e1n que destinar m\u00e1s recursos para su defensa. Asimismo, de resultar M\u00e9xico condenado, tendr\u00e1 que pagar indemnizaciones, dejando de destinar presupuesto a otros temas prioritarios para el pa\u00eds, con la posibilidad de desalentar la inversi\u00f3n futura.<\/p>\n\n\n\n
Si M\u00e9xico desea evitar un aumento de demandas, as\u00ed como promover la permanencia y atracci\u00f3n de inversiones extranjeras -en especial para aprovechar las oportunidades del nearshoring-, las acciones del gobierno mexicano deber\u00e1n ser compatibles con sus obligaciones internacionales, garantizar el Estado de Derecho y propiciar un clima de negocios favorable para la inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
*Crista P\u00e9rez es Economista de BBVA M\u00e9xico.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los tratados de libre comercio y los Acuerdos para la Promoci\u00f3n y Protecci\u00f3n Rec\u00edproca de Inversiones (APPRIs) de los que M\u00e9xico es parte, tienen como objetivo promover la inversi\u00f3n extranjera,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19314,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[185],"tags":[],"class_list":["post-19313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19313"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19315,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19313\/revisions\/19315"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}