{"id":19507,"date":"2024-08-08T09:00:00","date_gmt":"2024-08-08T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transterrelogistics.com\/?p=19507"},"modified":"2024-07-29T00:31:31","modified_gmt":"2024-07-29T06:31:31","slug":"estados-unidos-quita-restricciones-sanitarias-a-importacion-del-tomate-mexicano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/estados-unidos-quita-restricciones-sanitarias-a-importacion-del-tomate-mexicano\/","title":{"rendered":"Estados Unidos quita restricciones sanitarias a importaci\u00f3n del tomate mexicano"},"content":{"rendered":"\n<p>A partir de este lunes 17 de junio, los productores mexicanos que exportan el fruto a Estados Unidos ya no requieren incluir un certificado de inspecci\u00f3n en sus embarques, lo que facilita y agiliza el cruce fronterizo hacia Estados Unidos.<a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https%3A%2F%2Fwww.eleconomista.com.mx%2Fempresas%2FEstados-Unidos-quita-restricciones-sanitarias-a-importacion-del-tomate-mexicano-20240617-0090.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=Estados%20Unidos%20quita%20restricciones%20sanitarias%20a%20importaci%C3%B3n%20del%20tomate%20mexicano&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.eleconomista.com.mx%2Fempresas%2FEstados-Unidos-quita-restricciones-sanitarias-a-importacion-del-tomate-mexicano-20240617-0090.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.eleconomista.com.mx%2Fempresas%2FEstados-Unidos-quita-restricciones-sanitarias-a-importacion-del-tomate-mexicano-20240617-0090.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Fwww.eleconomista.com.mx%2Fempresas%2FEstados-Unidos-quita-restricciones-sanitarias-a-importacion-del-tomate-mexicano-20240617-0090.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Tras cuatro a\u00f1os de alegatos t\u00e9cnicos entre la Secretar\u00eda de Agricultura y Desarrollo Rural con el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA), el gobierno estadounidense levant\u00f3 las restricciones relacionadas con el virus rugoso del tomate (ToBRFV en ingl\u00e9s) para la&nbsp;<strong>importaci\u00f3n de tomate fresco mexicano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de este lunes 17 de junio, los productores mexicanos que exportan el fruto a Estados Unidos no requieren incluir un certificado de inspecci\u00f3n en sus embarques, lo que facilita y agiliza el cruce fronterizo.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria<\/strong>&nbsp;(Senasica) inform\u00f3 que en raz\u00f3n del an\u00e1lisis que realizaron los especialistas fitosanitarios estadounidenses, el USDA emiti\u00f3 la Orden Federal DA-2024-21, la cual establece la regulaci\u00f3n solamente para la importaci\u00f3n de material propagativo de tomate y pimiento, incluyendo las semillas, y excluye al producto fresco.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe recordar que el 3 de junio del 2020, el&nbsp;<strong>USDA<\/strong>&nbsp;actualiz\u00f3 los requisitos fitosanitarios para la importaci\u00f3n de hospederos de ToBRFV y estableci\u00f3 que los productores mexicanos deb\u00edan acompa\u00f1ar sus embarques con un certificado que se\u00f1alara que su producto fue inspeccionado y no presenta s\u00edntomas del virus rugoso del tomate.<\/p>\n\n\n\n<p>Adicionalmente, este certificado deb\u00eda incluir fecha de inspecci\u00f3n, nombre, t\u00edtulo y firma de la persona que emit\u00eda el certificado de inspecci\u00f3n, as\u00ed como los nombres y direcciones del productor y empacadora.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la implementaci\u00f3n de la Orden Federal por parte de Estados Unidos, el&nbsp;<strong>Senasica<\/strong>&nbsp;inici\u00f3 conversaciones con la autoridad sanitaria para solicitar la reconsideraci\u00f3n de las medidas sanitarias, con el argumento de que la fruta fresca no es una v\u00eda de diseminaci\u00f3n del ToBRFV, ya que el uso previsto es el consumo en fresco y no la reproducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe se\u00f1alar que la industria del tomate genera m\u00e1s de 400,000 empleos directos y un mill\u00f3n de empleos indirectos en nuestro pa\u00eds. Con una producci\u00f3n superior a 3 millones 461,766 toneladas, M\u00e9xico es el octavo productor mundial de tomate. Los principales estados productores son Sinaloa, San Luis Potos\u00ed, Michoac\u00e1n, Jalisco, Baja California Sur y Zacatecas.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de abastecer el mercado interno, los productores mexicanos exportan m\u00e1s de un 1.8 millones de toneladas de tomate a diferentes destinos, entre ellos, Estados Unidos, Canad\u00e1, Jap\u00f3n, Costa Rica, Emiratos \u00c1rabes Unidos y Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de este lunes 17 de junio, los productores mexicanos que exportan el fruto a Estados Unidos ya no requieren incluir un certificado de inspecci\u00f3n en sus embarques, lo&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19510,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-19507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19507"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19511,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19507\/revisions\/19511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transterrelogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}